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四氟管在工程中的應
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時間: 2021-06-12 23:55 瀏覽次數(shù)：

許多初度觸摸這方面的人并不了解這方面的內容，以為四氟管在工程中起不到什么效果，這種認知是不對的，下面就來介紹一下吧。
??1.所有預制工作均在橋頭進行并逐段推上橋位，無須大起重力和遠距離運送；
??2.在橋孔中無須建立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過六十米時須增設暫時鋼排架墩，這些鋼排架能夠拆除回收；如只要一大孔跨越河流或幽谷，雖其跨度大達一百幾十米，仍可不在大孔內設暫時墩；
??3.四氟管的摩阻系數(shù)很小，僅在2%～5%之間，故對上萬噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力，因此頂推設備比較儉樸，四氟板雖有損耗，但總的施工用度低價；
??4.工期一般不受洪水與流冰等時節(jié)影響，施工進展易于把握，其總進展的對錯還可由橋頭預制場所的太小決議，若能將4～5米的短節(jié)段發(fā)展到幾十米的長節(jié)段，則施工進展能夠大大加速。
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